Leon Cupra R este cel mai puternic autoturism produs de SEAT.
Motorul este unul de 2.0 l cu 265 CP, cuplul de 350 Nm disponibili intre 2500 si 5000 rpm. Aceleasi caracteristici ca la motorul unui AUDI S3. Viteza maxima este 250 km/h la 6000 rpm. Ar mai fi de amintit sistemul Electronic limited slip differential “XDS” si astfel masina devine un super hot hatch.

sursa : Km77.com

Bunul meu prieten , Sergiu Tudose , de la Promotor  ne prezinta un articol comparativ intre C4 Coupe, Fiat Bravo si noul Volkwagen Golf. Fiecare cu cate un turbo montat pe micutul motor de 1400 cmc , generand 152, 150 si respectiv 122 CP.

Toate cele trei modele au preturi situate in jurul valorii de 15.000 de euro CIP, o suma , zic eu, destul de acceptabila pentru gradul de sportivitate pe care il primesti la acesti bani.

Cititi articolul AICI.

Ce avem aici ? Pai, nimeni altul decat Scirocco R cu motorul binecunoscut 2.0 TFSI si cei 265 CP de pe AUDI S3. Motorul trimite puterea printr-o cutie de viteze cu 6 trepte , manuala sau DSG ( Direct Shift Gearbox).
Totusi, pentru a control puterea emisa catre puntea fata , Scirocco R primeste noul diferential XDS.
Volkswagen Scirocco R beneficieaza de o suspensie joasa, si un kit de frane upgradat.
Se zvoneste ca VW Scirocco R va putea fi vazut in showroom-uri undeva prin Septembrie la un pret de 29.500 euro ( in Anglia).

Volkswagen a lansat un nou nivel de echipare pe Passat, denumit R-Line, care vine cu o serie de modificări estetice plus câteva dotări interesante la un preţ foarte bun.

Volkswagen a prezentat propulsorul de 1,2 litri TSI si cel de 1,6 litri TDI. Motorul de 1,2 litri are un carter din aluminiu, pentru scaderea greutatii totale. Multumita supraalimentarii, propulsorul dezvolta 105 CP, si un cuplu de 175 Nm disponibil de la 1,500 rpm.

Varianta de baza a motorului de 1,6 litri TDI produce 75 CP si este disponibil doar pentru Polo. Motorul poate produce insa si 90 CP si 105 CP, variante disponibile atat pentru Golf, cat si Polo.

sursa:www.auto.ro

Volkswagen a anuntat ca a primit aproape 13.000 comenzi pentru noul Polo de cand acesta a fost prezentat la Salonul Auto de la Geneva.

Volkswagen se asteapta ca noul sau model de clasa sub-compacta sa se vanda in numere mari datorita programelor de innoire a parcului auto derulate in numeroase tari din Europa.

Volkswagen va introduce acest model pe piata din Germania in ultima saptamana a lunii iunie.

sursa:www.automarket.ro

Volkswagen doreste sa le arate clientilor sai americani ca dieselurile moderne au avansat mult, asa ca a creat un site intitulat “TDI Truth&Dare”, ce are scopul de a destrama miturile despre modelele echipate cu motoare diesel. Producatorul german de automobile se concentreaza asupra realizarilor in motorsport ale motoarelor diesel si a beneficiilor pe care le are un diesel fata de un hibrid.

Click pe link pentru site http://tdi.vw.com/

sursa:www.automarket.ro

Cum ne-a obisnuit, site-ul www.automarket.ro ne prezinta 20 de lucruri pe care nu le stiam despre VW. Iata cateva dintre ele, restul le puteti citi pe site-ul Automarket.

Numele initial al Volkswagen a fost Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH, compania fiind infiintata in 28 mai 1937. La un an si jumatate mai tarziu, in 16 septembrie 1938, compania a fost redenumita “Volkswagen GmbH”.

Logo-ul VW, ramas in mare neschimbat de la inceputuri si pana astazi, a fost desenat de Franz Reimspiess, un inginer al companiei, cel care a dezvoltat si motorul primului Beetle. Pentru realizarea sa, germanul a primit 50 de marci germane.

Volkswagen Golf II a fost primul model al constructorului din Wolfsburg care a fost asamblat de roboti. Acest model era construit intr-o cladire construita special, intitulata Hall 54.

Cel mai rar model de productie al companiei Volkswagen este G60 Limited. Compania germana a produs doar 71 de unitati ale acestui model. Acest model era echipat cu un propulsor de 1.8 litri cu 16 supape si era supraalimentat cu un compresor mecanic G60 care il ajuta sa dezvolte 210 CP.

VW Golf a fost desenat de un italian: Giorgetto Giugiaro.

VW Touareg se produce in Bratislava (Slovacia), in aceeasi uzina si pe aceeasi platforma cu Audi Q7 si Porsche Cayenne.

Denumirea lui Touareg provine de la numele unui trib african din centrul Saharei. Pronuntia numelui SUV-ului este una dificila pentru vorbitorii de limba engleza, astfel ca, in primele reclame pentru Touareg, Volkswagen ii invata pe privitori cum sa pronunte corect numele modelului.

Ultima e interesanta… Spune multe despre unele “civilizatii“.

sursa:www.automarket.ro

Automobil Clubul German (ADAC) considera ca VW Passat TSI EcoFuel Trendline este cea mai “enviromental friendly” masina din Europa.

ADAC a oferit titulatura in urma rezultatului la testul ECOT, unde masina a luat 92 de puncte din 100, multumita emisiilor reduse de CO2 de 139g/km si consumului redus de doar 4,9kg/100km de gaz natural.

Locul doi in topul ADAC a fost luat de Toyota Prius, cu 89 din 100 de puncte.
Stire preluata in intregime de pe : www.auto.ro

La nivel exterior, GT Sport se individualizeaza prin acoperisul de culoare neagra, geamurile laterale cu tenta, blocurile optice fata pe fond negru si grila frontala cu linii cromate. Pachetul este completat de un set de jante de 18 inch, din aliaj, si de o suspensie sport, care coboara garda la sol cu 15 mm.

Vestea buna este ca Volkswagen ofera pachetul GT Sport impreuna cu toate versiunile de motorizare ale modelului, de la cea de baza de 1.4 litri si 122 de cai, pana la cea V6 de 3.2 litri si 260 de cai putere.

Citeste mai mult pe www.automarket.ro